“潮汐水位2.6米,風力6級以下,條件合適,下水!”隨著一聲號令,5月10日13時50分許,位于中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區的中國船舶集團廣西公司(簡稱中船廣西公司),一艘長103米、寬28.5米的半成品船舶,在船底墊著的32個18米長的圓柱形橡膠氣墊助力下,從坡度微微傾斜的船臺上緩緩滑向大海,標志著中船廣西公司首艘萬噸級船舶順利下水。
103米過駁平臺船順利下水。劉玉如 攝
(資料圖)
“這是由中船廣西公司負責建造的103米過駁平臺船,載重量10868.53噸,船東為丹麥諾頓公司。”中船廣西公司總經理助理曾繁展介紹,這是廣西目前建造噸位最大的船舶,該船的下水,標志著中船廣西公司具備建造高端萬噸輪的能力,填補了廣西造船業無建造萬噸級外貿船、無出口歐洲國家的空白,廣西造船業將進入一個新時代。
103米過駁平臺船順利下水。趙冠雄 攝
“103米過駁平臺船是一艘萬噸級的特種船舶,具有效率高、成本低、可遠距離流動作業、服務半徑大等優勢。”中船廣西公司項目經理袁偉介紹,該類船舶可根據海江需求定制改造過駁平臺船的大小規模,服務功能齊全,可提供裝卸等作業,是真正意義上的海上移動碼頭。
工人正在進行帶攬作業,把船舶固定在碼頭邊。趙冠雄 攝
據悉,該項目于2022年8月開工建造,歷經9個月辛勤付出,如期完成階段性建造工作,迎來下水的重大節點。該船下水后將盡快轉入碼頭內裝裝潢、系泊試驗等主體建造工作,計劃于今年8月交付。記者在現場看到,船舶下水后,由2艘拖輪牽引到碼頭邊,數十名工人正在緊張有序地進行帶攬工作,固定船舶。
工人正在進行帶攬作業。趙冠雄 攝
“作為中船廣西公司目前建造的首艘100米級工程船,其面臨著萬噸級船舶設備安裝調試精度高等生產技術難題,同時整個項目建設周期短,從開工到交船不到12個月。”袁偉說。為此,生產項目團隊狠抓生產技術準備工作、建立監控預警機制、完善風險控制措施,搶抓時間打通堵點,確保項目如期推進。該船下水后,丹麥諾頓公司、意大利船級社、中國船舶工業貿易上海有限公司代表和中船廣西公司四方共同簽署了產品下水階段確認書。
丹麥諾頓公司、意大利船級社、中國船舶工業貿易上海有限公司代表和中船廣西公司四方達成共識。劉玉如 攝
據了解,該船建造完成交付后,將用于非洲加蓬港口過駁作業,促進經濟全球化發展。中船廣西公司總經理張新龍表示,該船的順利下水,預示著中船廣西公司在海洋裝備領域的建造實力大幅提高,將為廣西大力發展向海經濟、推動海洋強區建設提供有力支撐。
該船下水后將盡快轉入碼頭內裝裝潢、系泊試驗等主體建造工作。趙冠雄 攝
103米過駁平臺船順利下水。趙冠雄 攝
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